上海滬工閥門(mén)廠（集團(tuán)）有限公司
摘要：介紹 D-JG1 減壓閥存在的問(wèn)題及常見(jiàn)故障的處理方法。
關(guān)鍵詞：D-JF1 減壓閥；故障；排除方法
在需要高壓液，同時(shí)又需要次高壓液的液壓系統(tǒng)中，常采用減壓閥來(lái)提供次高壓液。D-JF1 減壓閥具有動(dòng)作可靠、調(diào)壓方便靈活、工作穩(wěn)定等突出優(yōu)點(diǎn)。
1 工作原理
D-JF1 減壓閥如圖 1 所示，由閥體、閥芯、閥座、活塞、安全閥、調(diào)節(jié)螺釘、蓄能器、導(dǎo)向套、承壓環(huán)、過(guò)濾器等組成。閥座和活塞則上下滑動(dòng)。D-JF1 減壓閥的工作原理：利用閥芯和閥座的間隙節(jié)流，使輸出壓力低于輸入壓力；同時(shí)輸出壓力反饋，作用在活塞上，與氣體彈簧力形成動(dòng)態(tài)平衡，自動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯和閥座間的間隙，使輸出壓力保持恒定。在工作過(guò)程中，出液壓力變化時(shí)，將瞬間改變活塞的受力狀態(tài)，活塞被迫升降。閥芯所受合力總是向上，使得閥芯隨活塞同時(shí)升降，直到達(dá)到一個(gè)新的平衡位置，從而保持調(diào)壓值的恒定。
蓄能器內(nèi)預(yù)充一定壓力的氮?dú)猓鳉怏w彈簧用。利用調(diào)節(jié)螺釘改變蓄能器壓力以實(shí)現(xiàn)對(duì) D-JF1 減壓閥的壓力調(diào)節(jié)。緩慢開(kāi)啟進(jìn)液側(cè)螺釘，高壓液體進(jìn)入蓄能器下部，氮?dú)獗粔嚎s，壓力增高，活塞下移，閥縫增大，節(jié)流作用減弱，出口壓力增大；反之，開(kāi)啟出液側(cè)螺釘，則液體減少，壓力下降，活塞上移，出口壓力減小。
圖 1 D-JF1 減壓閥結(jié)構(gòu)
2 存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施
（1）蓄能器漏氣
蓄能器放進(jìn)水中，若水中有氣泡冒出即查出蓄能器漏氣，這多數(shù)是充氣閥密封不良所致。D-JF1 減壓閥蓄能器上充氣閥采用一個(gè) M8 內(nèi)六角螺釘，在其螺紋部沿長(zhǎng)削出一平面，配一組合密封墊圈來(lái)密封，這種結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單卻易漏氣，充氣密封和檢查氣體壓力均需專(zhuān)用工具。
（2）調(diào)節(jié)螺釘漏液
D-JF1 減壓閥是個(gè)錐閥。由于結(jié)構(gòu)和制造的原因很難使其關(guān)死而不漏液。經(jīng)修改后用一鋼球密封，效果很好。
（3）活塞蹩卡在最高位
在與活塞外圓相配合的導(dǎo)向套內(nèi)孔上部，有 2 個(gè)小孔，鉆孔后內(nèi)側(cè)有毛刺，致使活塞導(dǎo)向套在該處蹩卡，使輸出流量和壓力均偏低而不能滿(mǎn)足要求。較好的辦法是將該處增加一退刀槽，去盡導(dǎo)向套孔內(nèi)上部 2 個(gè)小孔內(nèi)側(cè)的毛刺。
（4）導(dǎo)向套外徑 O 形密封圈易切壞
原設(shè)計(jì)閥體與導(dǎo)向套的密封是 O 形密封圈設(shè)在閥體內(nèi)孔中，為便于加工，現(xiàn)設(shè)在導(dǎo)向套上，但閥體孔口沒(méi)有 20° 的倒角，致使裝配時(shí) O 形密封圈易被切壞。
3 常見(jiàn)故障及排除方法
（1）不減壓 ①壓力太高，檢查并充氣到 2.5~4.5MPa；②左側(cè)調(diào)節(jié)螺釘漏液，修光連接孔底部?jī)?nèi)錐孔；③閥縫開(kāi)度太大，活塞蹩卡在最低位，活塞和導(dǎo)向套配合不同心，磨光配合臺(tái)階孔。
（2）出口壓力太低，調(diào)不上 ①蓄能器漏氣。檢查并充氣到規(guī)定值；②右側(cè)調(diào)節(jié)螺釘漏液。修光連接孔底部?jī)?nèi)錐孔；③閥縫開(kāi)度太小，活塞蹩在最高位。拆出導(dǎo)向套，磨光配合臺(tái)階孔。
（3）出口壓力波動(dòng)，不穩(wěn)定 ①蓄能器漏氣，檢查并充氣到規(guī)定值；②左右側(cè)調(diào)節(jié)螺釘密封不良，修光連接孔底部?jī)?nèi)錐孔。
4 注意事項(xiàng)
日常應(yīng)用時(shí)注意以下兩點(diǎn)：
（1）經(jīng)常清洗過(guò)濾器；
（2）定期檢查蓄能器氣體壓力，并充氣到規(guī)定值。